Para
entender de manera clara y sencilla lo que vamos a
explicar a continuación, debemos fijarnos en:
1)
En una Provincia en donde el Poder Ejecutivo Provincial
legalizó e institucionalizó la CORRUPCIÓN (De ahora en
adelante denominada "EL COMPRADOR")
2)
En una Persona que todos los días viernes viaja a la
Ciudad de Punta del Este, a jugar grandes sumas de
dinero en el Casino del Hotel "CONRAD";
son las propias autoridades del mencionado Hotel quienes
todos los viernes envían al Aeropuerto de Santiago del
Estero un Jet Privado, a buscarlo, para depositarlo de
vuelta en nuestra Provincia los días Domingos por la
tarde, esa Persona es el Señor Sergio Iralaski
(De ahora en adelante "EL INTERMEDIARIO")
3)
La Persona Dueña y/o Representante de la Firma
JET BEST LLC, (la que le quiso vender el
avión mellizo a la Provincia) llamada ANTHONY
(o Antonio, como mas le guste llamarlo)
FRALLICCIARDI.
La historia
El día 31 de
Marzo y mediante Decreto Provincial 435/06
el Poder Ejecutivo Provincial autorizaba a adquirir
mediante el SISTEMA DE COMPRA DIRECTA,
una Aeronave Lear Jet 40XR, modelo
2.004 con 380 horas de vuelo, por un valor de
8.680.000 dólares. (una locura y una barbaridad
jurídica que solo ZAMORA y cia. pueden cometer)
Fuente: Boletín
oficial de la Provincia
http://www.sde.gov.ar/boletinoficial/boletingz/18225-20060411.htm
Esta AUTORIZACIÓN, emanada únicamente del Poder
Ejecutivo, mediante el Decreto referenciado, ya que la
Honorable Cámara de Diputados de la Provincia JAMÁS
AUTORIZO TAL OPERACIÓN, VIOLÓ Y VIOLENTÓ varias Leyes
Provinciales, entre ellas las de compras y
contrataciones y la que permite la compra de Aeronaves
solamente NUEVAS, NO USADAS.
Pero no entremos en detalles que a la larga van a
parecer pequeños y hasta insignificantes.
El editor de este sitio web, desde el momento mismo de
la rubrica del Decreto 435/06,. comenzó una
investigación tendiente a corroborar el verdadero precio
del avión en cuestión, como así también, quienes eran
las personas que estaban interviniendo en este OSCURO
NEGOCIADO.
SOBRE
EL PRECIO DE AVIÓN
LEAR JET 40XR MATRICULA
N404MK,
OFRECIDO AL GOBIERNO
DE LA PROVINCIA DE SANTIAGO DEL ESTERO
El Poder Ejecutivo Provincial
"aceptó" la oferta de la firma "JET BEST LLC"
(sin haber llamado a Licitación ni a Concurso de
Precios) por un monto de 8.680.000
dólares por el avión Lear Jet 40XR, matricula
N404MK.
Este avión, en el mes de julio del año
2.005, era ofrecido por la firma "HEEREN
AVIATION" en un suma de 7.500.000
dólares.
Fuente: Avion Goo (Estados Unidos)
http://www.aviongoo.com/aviongoo/aircraft_for_sale.php?mc_id=110
En este caso
en particular tenemos demostrado que si la operación de
compra del Lear Jet 40XR, matricula N404MK,
se hubiese realizado en el mes de Julio del año pasado
el sobreprecio pagado por el Gobierno de la Provincia de
Santiago del Estero hubiese sido de nada mas y nada
menos que de 1.180.000 dólares (UN MILLÓN
CIENTO OCHENTA MIL DÓLARES), esto es
teniendo en cuenta que los gobiernos ESTÁN EXENTOS DE
IMPUESTOS.
ESTAMOS
HABLANDO DEL MISMO AVIÓN Y NO DE UNO SIMILAR.
Si
tenemos en cuenta que las Aeronaves se deprecian un
1,5% mensual, y que el precio de la
Aeronave Lear Jet 40XR, matricula N404MK,
al mes de julio del 2.005 era de 7.500.000
dólares, tenemos entonces que al mes de
marzo del año 2.006 (fecha en que se firmó la
autorización de compra de la misma) el precio de esta
Aeronave no superaba los 6.600.000 dólares,
tenemos entonces que el SOBREPRECIO pagado al
momento de la firma del convenio superó los 2.080.000
dólares (DOS MILLONES OCHENTA MIL DÓLARES)
SOBRE
EL MODELO DE AVIÓN
LEAR JET 40XR MATRICULA
N404MK,
OFRECIDO AL GOBIERNO
DE LA PROVINCIA DE SANTIAGO DEL ESTERO
Como ya
dijimos antes, mediante Decreto 435/06, el Poder
Ejecutivo Provincial autorizó la compra de una Aeronave
Lear Jet 40XR, MODELO 2.004.
El Poder
Ejecutivo falsea, miente, cuando dice que el modelo a
adquirir es modelo 2.004, pues la Aeronave que ofrece la
firma "JET BEST", y cuya oferta se
encuentra agregada a fojas 13, 14, es MODELO 2.003.
Fuente: Boletín oficial de la Provincia
http://www.sde.gov.ar/boletinoficial/boletingz/18225-20060411.htm
Esto no lo
podemos dejar pasar por un simple error de TIPEO, pues
en todos los Decretos subsiguientes, referidos a la
compra de la mencionada Aeronave, el Poder Ejecutivo
pone énfasis en que la Aeronave a adquirir es MODELO
2.004.
Fuente: Boletín
oficial de la Provincia
http://www.sde.gov.ar/boletinoficial/boletingz/18237-20060503.htm
Pero sin ir
demasiado lejos, y visitando el sitio web de la firma
que supo tener a la venta la Aeronave Lear Jet
40XR, matricula N404MK, la misma que el
Gobierno pre adquirió, podemos observar que el MODELO de
dicha aeronave es 2.003 y NO MODELO 2.004, como
falsamente indica el Poder Ejecutivo en todos sus
Decretos referidos al mencionado negocio.
Fuente: Global
Business Jet (Estados Unidos)
http://www.gbjmagazine.com/mag_aircraft.html?ident=42
Fuente: Heeren
Aviation Consultants (Estados Unidos)
http://www.heerenaviation.com/2003lear40.html
SOBRE
EL AVION ORIGINAL AL CUAL
LE CORRESPONDE LA MATRICULA
N404MK
Una simple consulta On Line,
realizada por ante la F.A.A.
(Federal Aviation Administration)
de los Estados Unidos de América, nos arroja que la
matricula N404MK, corresponde una
Aeronave LEAR JET 45, y no a una
Aeronave Lear Jet 40XR, como lo
indican todos los Decretos emanados del Poder Ejecutivo
Provincial.
Es simple y
sencillo, existen dos aviones diferentes con un mismo
numero de serie y con una misma matricula. Para hacerlo
mas claro, es como decir que existen dos automóviles
diferentes con un mismo numero de motor y misma chapa
patente.
Esto no es un
error, por parte de la F.A.A.;
también, y para chequear otras fuentes de información
oficiales de los Estados Unidos de América, recurrimos a
mas registros oficiales y nos encontramos por ejemplo
que la AIRPORT DATA, en su sitio
web
http://www.airport-data.com/aircraft/N404MK.html,
tiene registrado bajo la matricula N404MK
a una Aeronave LEAR JET 45 y NO un LEAR JET
40XR, es decir la matricula del avión
Lear Jet 40XR, pre adquirido por el gobierno
de la Provincia de Santiago del Estero
PERTENECE A UN LEAR JET 45 y no a un LEAR JET 40XR.
Fuente: Airpor Data (Estados Unidos)
http://www.airport-data.com/aircraft/N404MK.html
Pero para
despejar todo tipo de dudas debemos poner en
conocimiento que no puede haber margen de error en
cuanto a quien le pertenece la matricula desde el
momento en que la firma BOMBARDIER,
en su sitio web exhibe todos los modelos Lear, estando
presentes, entre otros, los modelos 40XR y 45.
Fuente: BOMBARDIER
(Estados Unidos)
http://www.bombardier.com/index.jsp
SOBRE EL AVIÓN MELLIZO
PRE ADQUIRIDO POR EL GOBIERNO
DE LA PROVINCIA DEL SANTIAGO DEL ESTERO
"LEAR JET 40XR MATRICULA:
N404MK
Todos los
registros en los cuales se describe al Avión
Lear Jet 40XR, con la matricula
N404MK, SON REGISTROS NO
OFICIALES, perteneciendo estos registros a
sitios web de compañías y/o firmas que lo ofrecen a la
venta o para la realización de vuelos charters, todos
estos sitio webs le adjudican, a la mencionada aeronave,
UNA MATRICULA QUE SE ENCUENTRA OTORGADA POR LA
F.A.A.
(Federal Aviation Administration)
a UNA AERONAVE LEAR JET 45.
Fuente: Global Business Jet (Estados Unidos)
http://www.gbjmagazine.com/mag_aircraft.html?ident=42
Fuente: Charter Hub (Estados Unidos)
http://64.233.167.104/search?q=cache:j1AkNFv-AfoJ:www.charterhub.com/listings/forcharter/detail.asp%3Fohid%3D1098457%26guid%3D+N404MK&hl=es&gl=ar&ct=clnk&cd=19
Fuente:
Controller.com (Estados Unidos)
http://64.233.167.104/search?q=cache:93reFMCfqzEJ:www.controller.com/listings/ofInterest/list.asp%3Fcatid%3D%26interest%3Dlist%26etid%3D1%26sort%3Dmodel%26order%3Ddesc%26hdrsort%3Dtrue%26PREF%3D0%26thumbs%3D%26pg%3D4%26guid%3D+N404MK&hl=es&gl=ar&ct=clnk&cd=100
SOBRE
LA CANTIDAD DE HORAS DE VUELO
DE LA AERONAVE
LEAR JET 40XR
DE LA FIRMA
"JET BEST LLC"
Fuente: Boletín
oficial de la Provincia
http://www.sde.gov.ar/boletinoficial/boletingz/18225-20060411.htm
Como
se observa en el Decreto 435/2.006, la firma JET BEST
(notese que en todos los Decretos, excepto en el ultimo,
referidos a la compra de la aeronave se hace mencion a
la firma Jet Best, y no a la firma
JET BEST LLC, pero mas adelante le explicaremos porque
sucedió esto) ofrece una aeronave Lear Jet 40XR
AIRCRAFT, Modelo 2.003, con 380horas de vuelo y
"con motores reconvenidos a
nuevos".
Para
pasar a explicar que significa que los motores de una
Aeronave "estén RECONVENIDOS A NUEVOS",
debemos poner en conocimiento que la Aeronave Pre
Adquirida por el Gobierno de Santiago del Estero
(el Lear Jet 40XR MELLIZO) fue utilizado,
en Estados Unidos de América, durante mas de 2 años para
la realización de vuelos Charters Ejecutivos, TAL COMO
LO DEMUESTRA Y LO EXHIBE EN SU SITIO WEB LA FIRMA
"GLOBAL EXEC AVIATION", empresa ésta
especializada en rentar aviones para los referidos
vuelos ejecutivos.
Es
decir, la vida útil de una Aeronave se mide por horas de
vuelos, en el caso de los automóviles se mide en
kilómetros recorridos; para que los motores de una
Aeronave estén RECONVENIDOS A NUEVOS, significa que la
aeronave en cuestión superó las 5.000 horas de vuelo,
como podrán observar, (esto es normal en los Estados
Unidos de América) en todos los sitios en donde se
ofrece esta aeronave se hace mención a la cantidad de
horas de vuelo. En los mismos podran observar que dicen
350 horas de vuelo, 420 horas de vuelo, etc.
Lo que
equivale decir QUE AL RECONVENIR LOS MOTORES A NUEVO, la
aeronave pasa a tener 0 HORAS DE VUELO, cuando en
realidad significa que, para decirlo en criollo, LOS
MOTORES FUERON REPARADOS O RECTIFICADOS, lo que de
ninguna manera significa que los mismos tienen realmente
350, o 380 horas de vuelo, MUCHO MENOS CUANDO ESTE AVION
EN PARTICULAR FUE UTILIZADO DURANTE MAS DE 2 AÑOS PARA
REALIZAR VUELOS CHARTERS.
El avion
Lear Jet 40XR, que fuera pre adquirido por el Gobierno
de la Provincia de Santiago del Estero tiene 5.420 HORAS
DE VUELO REALES, y no 420 horas de vuelo COMO
MALICIOSAMENTE INFORMA el Gobierno.
Fuente: Global Exec
Aviation (Estados Unidos)
http://www.globalexecaviation.com/html/learjet_40_.html
CONCLUSIONES
FINALES
Ante la contundencia de las pruebas
documentales, que prueban el pago de un sobreprecio
de mas de 2.080.000 (Dos Millones Ochenta Mil,
Dólares), la violacion de leyes de Contratación y
Compras y de Contabilidad de la Provincia, la
falsedad ideológica en cuanto al modelo del avión, y
por sobre todo por la compra de un avión (MELLIZO)
cuya matricula corresponde a otro, al Gobierno de la
Provincia solo quedan dos opciones:
a) O
hace aparecer el Avión Lear Jet 45,
cuya matricula es N404MK,
perdiendo la seña ya depositada por el avión mellizo
(Lear Jet 40XR), y pagando la diferencia de precio
que existe entre un Lear Jet 40XR y el Lear Jet 45.
b) O
declina de la operación.
En ambos casos el Poder Ejecutivo de la Provincia
deberá responder por todas las barbaridades
cometidas, y, aunque quisieran hacerse los
desconocidos en el tema, y tratasen de argumentar
errores en el proceso de compra, no podrán
descomprimir una situación que los tiene como
protagonistas principales, principalmente porque
como dijimos al principio de esta nota, ESTE
GOBIERNO LEGALIZÓ E INSTITUCIONALIZO LA CORRUPCIÓN
EN LA PROVINCIA, Y SOBRE ELLOS RECAEN ABSOLUTAMENTE
TODAS LAS SOSPECHAS DE LOS GRANDES Y GRAVES HECHOS
DE CORRUPCIÓN QUE SE COMETEN A DIARIO Y QUE YA,
GRACIAS A DIOS SON DE PUBLICO CONOCIMIENTO.
En el Próximo Informe
le mostramos quien es el
dueño y/o representante
de la Firma JET BEST LLC.
Con una Bancarota declarada en el
estado de New York, en donde estuvo preso.
Las operaciones de venta de
Aeronaves
y repuestos del Señor Anthony Frallicciardi
con el Presidente de Paraguay, Nicanor
Duarte Frutos.
Las
empresas:
JetQuest Inc.
ABC Jet Trading
(Aviation Business
Center Jet Trading)
También le mostraremos como
fue la operación en la cual se
Sobrefacturó el precio de la Aeronave
La conexión entre Gustavo Mariano
Paz De La Garma
y el Señor Sergio Iralaski
La intermediación del Señor Sergio
Iralaski y la
presentación de una factura de venta de una empresa
INEXISTENTE, sobre facturando mas de
DOS MILLONES DE DÓLARES
Las pruebas documentales que
demuestran
que el Gobernador Gerardo Zamora,
el Ministro de Gobierno: José Emilio Neder,
y el Jefe de Gabinete Elías Suárez
TENÍAN
CONOCIMIENTO QUE ESTABAN ADQUIRIENDO
UNA AERONAVE MELLIZA, y mucho mas...
También le mostraremos LA AUDAZ
JUGADA realizada
por el Señor Anhony Frallicciardi,
para tratar de cubrir un ilícito
que podría llevarlo nuevamente a la cárcel....